Verstappen firmó una victoria para el recuerdo en el GP de Hungría en otro domingo gris para Leclerc

Max Verstappen se va de vacaciones con los deberes hechos: Décimo en la parrilla de salida tras un sábado para el olvido, el campeón del mundo y líder indiscutible del Mundial 2022 fue recuperando terreno ayudado por su talento, su buena fortuna y la estrategia de Red Bull para lograr una victoria arrolladora en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 precio De este modo, en vez de rescatar un puñado de puntos, firmó una carrera para el recuerdo que le permite escapar de un desalojado Charles Leclerc, que esta vez salió perjudicado por una mala decisión de los mecánicos de Ferrari que lo vio terminar en un anodino sexto lugar.

“Tenía la esperanza de acercarme al podio, pero teníamos una muy buena estrategia, fuimos muy reactivos. Incluso a pesar del trompo, perdió el control de su auto sin consecuencias, ganamos la carrera”.reaccionó el holandés, que firmó en el circuito de Hungaroring, cerca de Budapest, su octava victoria de la temporada tras 13 carreras. Un dominio abrumador.

Esta victoria no estaba garantizada para el vigente campeón, que partía desde la mitad de la parrilla tras sufrir un problema mecánico durante la tercera ronda de clasificación.

Bandera a cuadros de Max Verstappen en Budapest.  Es la octava victoria en 13 carreras.  Foto: EFE

Bandera a cuadros de Max Verstappen en Budapest. Es la octava victoria en 13 carreras. Foto: EFE

Vuelta tras vuelta, el holandés remontó para superar finalmente al Mercedes de los británicos Lewis Hamilton y George Russell, que salía desde la pole position por primera vez en su carrera en la Fórmula 1.

Este segundo doble podio consecutivo de Mercedes, tras el conseguido en Francia el pasado fin de semana, supone un soplo de aire fresco para la escudería alemana. Después de un comienzo de temporada difícil, las Flechas de Plata todavía buscan una primera victoria en 2022.

Desde que comenzó la presente campaña, el fabricante alemán ha estado tratando de deshacerse de los problemas que le impiden competir con Red Bull y Ferrari. Está cada vez más cerca de dar en el blanco.

Hamilton comenzó a sentir el Mercedes y espera una mejor segunda mitad de la temporada.  Foto: Reuters

Hamilton comenzó a sentir el Mercedes y espera una mejor segunda mitad de la temporada. Foto: Reuters

“Claramente estamos cerrando la brecha, con suerte podemos traer un poco más en la segunda mitad de la temporada y comenzar a pelear”.anhelaba Hamilton, siete veces campeón del mundo que firmó su quinto podio consecutivo en Hungría, además de obtener el punto extra por haber realizado la vuelta rápida.

Y siguió: “Al principio se me hizo difícil, pero poco a poco me fui sintiendo más cómodo con el equilibrio. Empecé muy bien. Los demás tienen ventaja, pero vamos acortando distancias claramente, espero poder aportar algo más en la segunda mitad de la carrera. Temporada y comenzar a luchar con ellos. Esperaba que lloviera al final para desafiar a Max. Si el DRS hubiera sido bueno el sábado, hubiéramos estado en [la lucha] por la victoria”. Hamilton comenzó séptimo y terminó segundo. Y si la carrera tuviera diez vueltas más…

Bajo un cielo que amenazaba con tormenta durante toda la carrera que apenas contó con alguna que otra llovizna, el monegasco Leclerc, a quien la mala planificación de Ferrari ya le había costado la victoria en Mónaco, volvió a ser víctima el domingo de un error estratégico atado a sus neumáticos.

No de esa manera.  Cuando Leclerc no se equivoca, Ferrari se equivoca.  Foto: EFE

No de esa manera. Cuando Leclerc no se equivoca, Ferrari se equivoca. Foto: EFE

Pasada la mitad de carrera, Verstappen, que contaba con neumáticos intermedios, aprovechó el juego de neumáticos duros de Leclerc, mucho más lento, para arrebatarle el liderato de una carrera que le tenía como gran favorito.

El piloto de la Scuderia tuvo que entrar en boxes de nuevo para cambiar a un juego de neumáticos blandos, perdiendo más tiempo con sus rivales. Ni siquiera supo aprovechar el trompo infantil de Verstappen, que volvió a pasar como si Ferrari no fuera un equipo top.

“Dije que quería quedarme con los neumáticos intermedios el mayor tiempo posible, no entiendo por qué finalmente pusimos los duros”. se lamentaba el monegasco tras la carrera. Leclerc está ahora a 80 puntos de Verstappen en el campeonato.

Verstappen y una victoria que nunca olvidará.  Foto: EFE

Verstappen y una victoria que nunca olvidará. Foto: EFE

El otro Ferrari del español Carlos Sainz se quedó a las puertas del podio pese a partir desde la segunda posición. El mexicano Sergio Pérez fue 5º con su Red Bull en una buena carrera, ya que había salido undécimo.

Por detrás de Leclerc quedó el británico Lando Norris (McLaren) en séptima plaza, seguido del alpino de Fernando Alonso (8º) y Esteban Ocon (9º), anterior vencedor el año pasado en el circuito húngaro. El alemán Sebastian Vettel, que anunció esta semana su retirada al final de la presente temporada, completó el top 10.

Mad Max hizo estallar el Campeonato Mundial de Pilotos. Ahora lo lidera con 258 puntos, ochenta más que Leclerc -que sólo aventaja en cinco a Checo Pérez-. Si te pones a jugar con la calculadora, puedes decir que si en vez de volver de vacaciones el último fin de semana de agosto, cuando se reanuda el campeonato en Spa-Francorchamps, decidiera hacerlo tras saltarme las tres próximas carreras, seguiría estando frente al concurso. El holandés podría incluso ganarlo sin tener que volver a subirse a lo más alto del podio en ninguna de las nueve pruebas que restan para el cierre.

Red Bull también incrementó su liderazgo en el Mundial de Constructores, que ahora lidera con 431 puntos, 97 más que Ferrari; que cada vez está más cerca (ya va por los 30) Mercedes: ganador de los últimos ocho títulos por equipos.

El Mundial de Fórmula 1 se toma un respiro hasta el Gran Premio de Bélgica, clásico de la Máxima, que se disputará el fin de semana del 28 de agosto.

Fuente: AFP y EFE

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