Fecha límite del proyecto Andretti F1 para 2024

serie indycar izod

Paul Mounce – Corbisimágenes falsas


    Michael Andretti, hijo del campeón mundial de F1 Mario Andretti, ha estado buscando su propio equipo de Fórmula 1 durante la mayor parte del año. Ya en los meses de octubre y noviembre estuvo a punto de comprar Sauber, que operaba la entrada de Alfa Romeo, aunque el trato se rompió en el último momento. Desde entonces, el estadounidense ha estado anunciando planes para lanzar su propio equipo Andretti Global, que sería el undécimo constructor en el paddock, con la esperanza de hacerlo para la temporada 2024, aunque sus planes han recibido solo una tibia respuesta de la Fórmula 1. y la FIA. Se le está acabando el tiempo.

    La FIA debe dar una respuesta

    La FIA aún no ha tomado una decisión sobre Andretti Global AutoSport, pero se está acabando el tiempo para que la propuesta despegue, con el objetivo de que sea en 2024. Un aspecto que no influirá en la entrada de Andretti en la máxima categoría del automovilismo será Será el reglamento de motores que tiene fecha de 2026 y allí volverá a cambiar todo, y se espera que desencadene la llegada de Audi y Porsche como nuevos motoristas a la competición.

    El mejor situado para poner el motor por si Andretti acaba como equipo sería Renault, el que unió fuerzas con el estadounidense. Jean-Francois Thormann, director de marketing de Andretti Autosport explicó: “No estamos esperando la versión final de las reglas a partir de 2026, queremos llegar antes. Pero el plan a partir de 2024 está cada vez más cerca. El plazo ya está muy cerca”, dijo en Speedweek

    En cuanto al proveedor de motores, Thormann admite que están abiertos a todo el mundo. “Estamos hablando en principio con todos los socios posibles.s”, agregó. Otra cosa a tener en cuenta es que habrá un piloto estadounidense en la parrilla de F1 por primera vez desde Alexander Rossi en 2015 si su equipo se une.

    El mejor clasificado sería Colton Herta, que compite en el equipo IndyCar de Andretti, y McLaren. Pero el punto negativo es que Herta ha aceptado el sí de McLaren en un programa de desarrollo de F1 y probó uno de sus monoplazas para ellos en Portimao en julio y está en las quinielas por un asiento en 2023 o 2024.Estamos viendo quién encaja mejor. Un americano seria muy bonito, pero no es fijo”, agregó quien es la mano derecha de Michael Andretti.

    Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io

Leave a Reply

Your email address will not be published.