Así vivimos la remontada de Checo Pérez y el triunfo de Max Verstappen

Sigue en directo la 13ª fecha de la temporada de F1, el Gran Premio de Hungría

TRIUNFO EL MAX VERSTEP. Comenzó P10 y vence a Ferrari. Red Bull justo en las estrategias.

  1. VERSTAPPEN

  2. hamilton

  3. russell

  4. Sainz

  5. perez

  6. Leclerc

  7. norris

  8. alonso

  9. Ocón

  10. Vettel

Se reinicia. Y en la última vuelta…

Coche de seguridad virtual: el Alfa Romeo de Bottas se quedó y tendrá que ser eliminado.

5 vueltas para el final: Verstappen 10 segundos detrás de Hamilton, el piloto más rápido en la pista. Mercedes no llegará a la cola de Red Bull.

Hamilton calca la maniobra de Verstappen sobre Leclerc, y pasa a Russell. P2 para Lewis.

Hamilton pasa a Carlos Sainz Jr. y obtiene P3. Será un doble podio para Mercedes, por segunda carrera del año y de forma consecutiva. Ferrari, reiteramos: mal.

Hamilton a 2,5 segundos de Sainz. Es la vuelta 60 de 70. Hamilton quiere un podio.

El piloto más rápido: Lewis Hamilton con su juego de neumáticos rojos. Al Mercedes número 44 les gustaron mucho.

Leclerc con el neumático más rápido es P6 detrás de Checo Pérez. El mexicano debe acelerar su ritmo porque Leclerc lo va a dar todo en las últimas 14 vueltas.

Parada en boxes: Charles Leclerc va de lo duro a lo blando.

Russell pasa a Leclerc y ahora el Mercedes es P2. Ferrari tendrá que dar explicaciones a Charles Leclerc.

Parada en boxes: Hamilton va de medio a suave. P5 se reintegra. Frente a Checo Pérez.

George Russell ataca a Charles Leclerc. Esos neumáticos duros no tienen ritmo. Ferrari mal.

Checo Pérez P6, 13 segundos detrás de Sainz P5. Verstappen P2 y Hamilton P1. El británico debe un paro, a menos que… 20 vueltas para el final.

Parada en boxes: Carlos Sainz pasa de un neumático medio a uno rojo (es un usdo blando). Y también fue un mal arresto. Ferrari es una calamidad.

Checo Pérez P6 con vuelta rápida. Sainz y Hamilton todavía tienen que parar. Hay P1 y P2.

Max Verstappen pasa por segunda vez al Ferrari de Charles Leclerc. Se salió por la 1 hasta el fondo de la curva, con mayor radio sale con mayor velocidad y le adelanta en la pequeña recta que va de la 1 a la 2. Gran maniobra de Verstappen.

giro rápido para max verstappen y volver al ataque Leclerc.

Parada en boxes: Checo Pérez pasó del neumático medio al medio. Hasta el final. Vuelta 43 de 70.

Max Verstappen perdió el auto y el auto parece estar en problemas… Russell ahora detrás del holandés. Verstappen perdió el auto en la penúltima curva. Error del piloto del campeón mundial.

Max Verstpapen supera a Charles Leclerc… Maniobra increíble del holandés y Leclerc no tiene ritmo con el juego duro que le ponen. Ferrari, otra vez mal en lo estratégico.

Parada en boxes: Leclerc medio a duro; Russell de los medios a los medios. Verstappen se adelanta a Russell y RB completa el recorte en el Mercedes.

Parada en boxes: Mitad mitad Max Verstappen sería su último arresto. RB intenta el undercut sobre Russell y Sainz.

Lando Norris: “Está resbaladizo…” Hay lluvia en ciertas zonas de Hungaroring. No parece llover en la recta principal. La lluvia sería lo que faltaría en esta muy buena carrera en Hungría.

Sainz ya ataca a Russell y Verstappen muy cerca de ambos, expectante…

En una vuelta, Leclerc puso 1,8 segundos en el Mercedes de Russell. Carlos Sainz Jr. 1,3 detrás de Russell y Verstappen 2,3 detrás de Sainz.

Charles Leclerc en la vuelta 31 finalmente se deshace de Russell en la curva 1. El piloto monegasco lo necesitaba. Leclerc P1

Russell frena a Leclerc y Sainz, Verstappen, Hamilton y Pérez se acercan a casi un segundo por vuelta…

Russell P1, bajo el ataque de Leclerc… Verstappen P4 a 2,5 segundos del Ferrari de Sainz Jr.

Con la parada en boxes de Esteban Ocon, Checo Pérez ahora es P6. Ocon ha corrido al límite contra Fernando Alonso, su compañero de equipo. Ricciardo aprovechó y pasó a los dos.

Parada en boxes: Charles Leclerc va de medio en medio. Van a un segundo arresto. Leclerc comienza P2 por delante de Sainz Jr. Russell toma la delantera.

Charles Leclerc P1 con 20 vueltas con sus neumáticos medios. Parece que está al borde de un arresto. Después de las paradas en boxes:

  1. Leclerc

  2. russell

  3. Sainz

  4. Verstappen

  5. Ocón

  6. alonso

  7. hamilton

  8. perez

  9. Schumacher

  10. norris

PARADA EN BOXES: Checo Pérez de roja a amarilla.

PARADA EN BOXES: Sainz Jr. va del neumático amarillo al amarillo. Mala parada. Y van a dos detenciones. Lo de Ferrari no se entiende.

PARADA EN BOXES: Russell cede la delantera y se mueve del neumático rojo al medio. Verstappen todavía fue a boxes y también se puso el neumático medio. Duraron 16 vueltas completas y parece que van a dos paradas. Ferrari iría a una parada con sus coches.

PARADA EN BOXES: Lando Norris en la vuelta 15 y pasa de neumático blando a medio.

como dejo de pasar Checo Pérez en el carril de boxes. Ese McLaren de Norris, con neumáticos rojos, se cae del ritmo.

hamilton pasa a Lando Norris y luego aprovecha Verstappen. Entre la curva 1 y la dos, Norris perdió dos posiciones. Ahora le toca pasar a Checo.

Los Toro rojo Ya pasaron el Alpine. Tanto Verstappen como Checo ahora persiguen el Mercedes de Hamilton. Por delante, Russell tiene 2,4 segundos sobre Sainz Jr.

Verstappen sobre Ocon y el holandés ya es P6. Checo Pérez pasa a Fernando Alonso y es P8.

max verstappen P7, tras adelantar a Fernando Alonso.

Checo Pérez: “Hay un ruido extraño con el motor”… Pájaro: “¿Cuándo lo escuchas?… Per: “En marchas altas”. Red Bull puso motores nuevos en sus autos, sin penalizar porque son dentro de la Finalmente el mexicano se le dice que todo está bien con el motor.

Hubo un breve período de Virtual Safety Car debido a los escombros en la pista. Vettel y Latifi dejaron partes del ala para la curva dos. Pero ya está verde de nuevo. Buen comienzo de Checo Pérez pero luego dejó sitio a Verstappen y el holandés atacó a Fernando Alonso por la P7 del español.

COMIENZO: Russell mantiene el liderato; Carlos Sainz le atacó en la primera curva, pero el británico cuidó bien el interior. Hamilton P5, Verstappen P8 y Checo Pérez P9.

Todos los pilotos comienzan con neumáticos secos: Russell, el poleman, comenzará con neumáticos blandos rojos para tener una buena tracción en la salida. Norris, Ricciardo, Verstappen, Checo Pérez, Stroll, Tsunoda Vettel, Albon y Gasly también con llantas rojas. El resto sale con un neumático medio.

El viento, las nubes, todo parece anunciar la lluvia fuera de Budapest. Eso haría que la carrera fuera aún más interesante y abriría la ventana para más adelantamientos en una pista que apenas los permite.

El asfalto de Hungaroring no está completamente seco, pero tampoco muy húmedo. ¿Que hacer? ¿Salir con slicks o salir con neumático de lluvia intermedio?

Checo Pérez partirá desde la 11ª posición en la Gran Premio de Hungríafecha 13 de la temporada de Fórmula 1.

“Pasar aquí es muy difícil”, dijo C.yo perez sobre el diseño Hungría. “Vamos a intentar sumar puntos”. No está lejos de los puestos que premian; Necesitará una buena salida, mucho ritmo con aire sucio todo el tiempo y una estrategia acertada para superar algunas posiciones. Sin embargo, un podio parece realmente complicado.

los Hungría Es un trazado de 4,3 kilómetros y 14 curvas. La única zona de adelantamiento son las curvas 1 y 2. Luego, el resto de los sectores pasan por una serie interminable de curvas de baja y media velocidad, el sector dos es especialmente sinuoso y, en general, la pista exige una buena tracción para salir a toda velocidad de cada curva y entrar. el siguiente. Serán 70 vueltas para completar los 306 kilómetros pactados para el Gran Premio.

El mejor resultado de Checo Pérez en la Gran Premio de Hungría es un séptimo lugar en 2020 con un Punto de carreras. El año pasado todo terminó justo al principio después de ser golpeado por el mercedes de Valtteri Bottas.

Desde la pole position, el suplente de Bottas partirá justo en la casa de Stuttgart. george russell sorprendió a todos al arrebatarle la pértiga Carlos Sainz jr.. Pero ferrari es favorito para ganar a las afueras de budapestincluso tienen que pensar en un 1-2 que les de una buena cosecha de puntos y así reducir el déficit de puntos en contra Toro rojo.

Pirelli ha traído para esta feria los compuestos C2, C3 y C4. El proveedor italiano espera una carrera de dos paradas en boxes, comenzando con el neumático blando, el C4, y luego pasando a dos tandas con el C3, el promedio del fin de semana. Hay otra opción que es en stop e implicaría empezar con el neumático amarillo, el medio, dar unas 34 vueltas y el resto con la goma dura, blanca.

Después de esta competencia el F1 tendrá un parón estival para reactivar la temporada a finales de agosto con la Gran Premio de Italia.

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