la transición ecológica de la F1 pasa por el emprendimiento

Los aficionados al automovilismo siempre han asociado este deporte con el rugido de los motores, el olor a gasolina y los neumáticos quemados sobre el asfalto. Sin embargo, en una sociedad cada vez más preocupada por la preservación de nuestro planeta y la reducción de la huella de carbono, se impone ahora un nuevo modelo que consigue afrontar el reto de la sostenibilidad sin renunciar ni un ápice a toda la emoción y el espectáculo que solo Formula 1 puedo ofrecer.

Debemos asegurarnos de que haya un nuevo modelo que pueda afrontar el reto de la sostenibilidad sin renunciar a la emoción y el sentido del espectáculo asociados a la Fórmula 1.

El desarrollo tecnológico en el mundo de la automoción confirma que cada vez es más factible alcanzar este objetivo. De hecho, ya se han dado pasos importantes en direcciones como el desarrollo de motores más eficientes y el uso de combustibles más sostenibles, lo que demuestra que la deporte de motor puede ser un buen aliado en la lucha por la protección del medio ambiente.

Los primeros avances han permitido que, desde 2014, los coches de F1 sean ya un 30% más eficientes en el consumo de combustible. Y para 2026, la industria planea introducir un nuevo motor que será neutro en carbono, utilizando el combustible sostenible más avanzado del mercado.

El objetivo es cero emisiones

Un futuro cada vez más presente del que Banco Santander quiere formar parte. Por eso, en el marco de su regreso a la Fórmula 1, ha dado el pistoletazo de salida a la Santander X Desafío Global | Cuenta regresiva a cero. Se trata de un reto global que tiene como objetivo encontrar soluciones innovadoras y sostenibles para el mundo de la automoción en diferentes ámbitos como la movilidad, la logística y el transporte o alternativas para compensar las emisiones de carbono.

Esta iniciativa, impulsada conjuntamente por Santander y Formula One Management (FOM), grupo encargado de impulsar el Mundial de F1, tiene como objetivo impulsar propuestas que contribuyan al desarrollo sostenible de la industria del automóvil creadas por startups y scaleups de 11 países: Alemania , Argentina, Brasil, Chile, Estados Unidos, España, México, Portugal, Polonia, Reino Unido y Uruguay. los llamar Permanecerá abierto hasta el próximo 8 de septiembre para que todas las empresas interesadas puedan presentar sus proyectos en tres categorías diferentes.

Banco Santander, como principal proveedor europeo de financiación para la industria del automóvil, está decidido a apoyar a este sector en su proceso de transformación ecológica”



Ana BotínPresidente del Banco Santander

El primero, llamado En la pista, sirve para englobar iniciativas relacionadas con el futuro de la movilidad sostenible “cero emisiones”. El segundo, En movimiento, está dirigido a todos aquellos que quieran aportar soluciones que sirvan para incrementar la sostenibilidad medioambiental en el ámbito de la logística y el transporte, ya sea por carretera, marítimo o aéreo. Finalmente, Balance to Zero propone generar alternativas innovadoras que sirvan para compensar la huella de carbono.

De entre todos los proyectos presentados, se elegirán seis ganadores que recibirán un total de 120.000 euros en premios. De estos, 30.000 irán a parar a las startups ganadoras (a repartir entre tres partes iguales) y los otros 90.000 irán a parar a las tres mejores ampliaciones (con 30.000 euros por cada uno de ellos).

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Santander X Desafío Global | Countdown to Zero tiene como objetivo encontrar soluciones innovadoras y sostenibles para el mundo de la automoción

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Además, todos los ganadores tendrán acceso directo a Santander X 100, la exclusiva comunidad global de emprendedores de los proyectos más destacados de Santander X que “está ayudando a miles de emprendedores a llevar sus ideas más lejos y más rápido”, en palabras de Juan Manuel Cendoya, Directora de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios de Grupo Santander, y que permite conectar con todos aquellos valiosos recursos que este tipo de empresas necesita para seguir creciendo, como son el asesoramiento y la formación, el capital, los clientes, el talento o el networking, entre otros.

Santander X Desafío Global | Cuenta regresiva a cero Es un buen ejemplo de la determinación de Banco Santander en la lucha contra el cambio climático, apoyando los objetivos del Acuerdo de París y marcándose el ambicioso objetivo de alcanzar cero emisiones netas de carbono en 2050.

Acelerando hacia una transición verde

Una voluntad que ha llevado a Banco Santander, entidad que ha apostado decididamente por el liderazgo en la lucha contra el cambio climático, a volver a la F1 a través de un nuevo acuerdo con Ferrari anunciado hace unos meses, que incluye diferentes iniciativas para ayudar a que la mítica Scuderia italiana logra su objetivo de ser carbono neutral para 2030.

Las líneas de actuación de la entidad financiera en el ámbito de la sostenibilidad pasan por apoyar a sus clientes en la transición verde, reducir el impacto ambiental mediante la apuesta por fuentes de energía renovables, integrar las consideraciones climáticas en los marcos de gestión de riesgos y garantizar el cumplimiento de las expectativas regulatorias y supervisoras.

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Banco Santander aumenta la “financiación verde”: de 19.000 millones de euros en 2019 a 65.700 millones en 2021

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Todo ello también se demuestra en el aumento exponencial del importe desembolsado y facilitado en “financiación verde”, desde 19.000 millones de euros en 2019 hasta 65.700 millones en 2021. Para 2030 esperan que esta cifra aumente hasta los 220.000 millones de euros.

En el ámbito de la automoción, Santander cuenta con una dilatada experiencia en el asesoramiento financiero a empresas que trabajan en el desarrollo de vehículos que utilizan energías renovables o baterías bajas en carbono de alto rendimiento. Su alianza con la Scuderia Ferrari representa un nuevo paso fundamental para que la categoría reina de las competiciones automovilísticas sea fiel reflejo de una sociedad cada vez más comprometida con la preservación del planeta.

Y es que, tal y como ha explicado su presidenta, Ana Botín, “Santander, como principal proveedor europeo de financiación de la industria del automóvil, está decidido a apoyar a este sector en su proceso de transformación ecológica”. Aunque el objetivo final de neutralidad está fijado para 2030, la idea es que la F1 pueda acelerar progresivamente hacia un modelo de “competencia verde” que mantenga toda la espectacularidad de siempre con coches igual de rápidos, pero que contaminen cada vez menos.

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