cómo hacer de Alpine el hazmerreír de la Fórmula 1

los presion dentro del equipo alpino se había estado cocinando a fuego lento durante los últimos meses y ha estallado en una farsa cuya onda expansiva amenaza con seguir creciendo. De momento, lo único seguro es que fernando alonso abandonará el equipo al final de la temporada y Óscar Piastri con niega para ser su suplente. Menos de 48 horas han sido suficientes para alpino convertirse en el indiscutible hazmerreír de los Fórmula 1. Recopilamos los hechos y reacciones del vodevil que está llenando el vacío provocado por el parón estival en el F1.

Jueves 28: Vettel enciende la llama

Un día antes del inicio de la Gran Premio de Hungría, Sebastián Vettel tira la primera ficha de dominó y empieza el efecto mariposa que acaba destruyendo alpino. El tetracampeón del mundo anuncia su retiro de Fórmula 1 y se abre una nueva vacante en Aston Martin, un equipo con malos resultados pero con inversiones muy ambiciosas de futuro. Tan pronto como se supo la noticia, fernando alonso Lanza un mensaje que su equipo no se toma en serio: “Todos los equipos con asientos libres son una opción”. Y otra que, en retrospectiva, suena aún más contundente: “Cuando dos partes quieren ponerse de acuerdo, solo se necesitan diez minutos”. En Aston Martin Lo atraparon sobre la marcha…

Domingo 31: Szafnauer en la vid

los Gran Premio de Hungría comienza con los dos pilotos de alpino compartiendo la tercera fila de la grilla. Fernando Alonso y Esteban Ocón Ya la han tenido tiesa en varias ocasiones y el escenario invita a otro episodio conflictivo. Bingo. El francés cierra en la salida al español y está a punto de mandarlo contra la pared. «Nunca en mi vida he visto una defensa como la que ha hecho Esteban en la salida de hoy. Nunca”, se queja. alonso por la radio del equipo. En la vuelta 24 vuelven a protagonizar un duelo que él aprovecha Ricciardo para adelantar a ambos. Al final de la carrera, el bicampeón se muestra diplomático y le resta importancia al asunto. Quizá en ese momento ya tenga clara su estampida.

Con las maletas ya hechas y los monoplazas de vuelta en los camiones, todo el Fórmula 1 preparándonos para unas merecidas vacaciones de verano. Antes de salir del circuito Hungría, Otmar Szafnaueralarmado por los rumores que escucha en el paddock, se acerca alonso y le pregunta si ha fichado por otro equipo para 2023. Puede que sí, puede que no… El piloto le asegura que no. La cabeza de alpino se va de vacaciones convencido de que la renovación está casi terminada. Nada más lejos de la realidad.

Lunes 1: Aston Martin lanza la bomba

Al día siguiente, a las 10 de la mañana, Aston Martin anuncia la firma de fernando alonso con un contrato de varios años, sin concretar la duración exacta, pero sin duda más jugoso que lo ofrecido alpino. Una bomba que estalla en el corazón de Enstone, sede de la selección francesa. Su primera reacción es desearle suerte en el futuro y confirmar que seguirán trabajando juntos hasta fin de año. A Szafnauer tiene prisa y escribe varios mensajes de móvil y correos electrónicos a marca webberrepresentativo de Óscar Piastri -piloto reserva del equipo- y uno de los mejores amigos de fernando alonso en el mundo de la F1. El australiano no responde. EnstoneTenemos otro problema…

Martes 2: Vacilado por Alonso y ridículo con Piastri

En vista del tsunami que lleva horas encima de ella, Szafnauer comparece de urgencia ante la prensa para explicar su visión de los hechos. Reconocer que no ha hablado fernando alonso desde que se despidieron Hungría y lo atribuye a que el piloto está de vacaciones con un barco por las islas griegas. alonso responde de forma sibilina en sus redes sociales publicando una foto practicando karting en su circuito en Asturias. En caso de que haya alguna duda, luego publique un segundo mensaje por las calles de Oviedo junto a un jardín donde se puede leer la fecha sobre el césped, como esas fotos que enviaban los secuestradores de secuestrados con el diario… Letal.

Pero lo más extraño está por venir. Por la tarde, alpino confirmó oficialmente que Óscar Piastri se convertirá en propietario en 2023 formando un tándem con Esteban Ocon, cuya continuidad ya estaba asegurada. Un trato de este tipo se supone que está cerrado y bien cerrado, pero no… De una forma poco habitual, piastri venta todo paso de la noticia para desmentirlo: “Sin mi consentimiento, Alpine ha publicado un comunicado de prensa diciendo que conduciré para ellos el próximo año. Está mal y no he firmado contrato con Alpine para 2023. No conduciré durante alpino el próximo año”. Otra bofetada en la cara Szafnauer, que a estas alturas de la película ya debe tener las mejillas dormidas. Las reacciones en el mundo del automovilismo se suceden. Es la telenovela del año.

¿Y ahora eso?

Ahora queda por saber cuál es el equipo con el que Webber y Piastri tienen un posible acuerdo para la próxima temporada. hacerMcLaren? Y saber a quién fichará alpino porque pretendientes no faltarán, al fin y al cabo tienen un buen coche que puntúa regularmente. Y fernando alonso? Pues le quedan diez carreras para cerrar su tercera etapa en la estructura Renault-Alpine en el que llevará la delantera, ya que el equipo necesita sus puntos para estar en la mejor posición posible en la mundo de constructores, con los ingresos millonarios que ello conlleva. Nada que perder y su futuro a largo plazo asegurado. Que nadie apague la máquina de palomitas…

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