De la gran maniobra para liderar la carrera al error en la estrategia de Ferrari que le costó a Leclerc la victoria en el GP de Hungría de Fórmula 1

Las mejores alternativas del GP de Hungría y el triunfo de Verstappen

Ferrari experimentó una gran decepción en el Gran Premio de Hungría ganado por Max Verstappen con su Red Bull, quien es su mayor rival. Un fallo en la estrategia de la Scuderia impidió Carlos Leclerc lograr una victoria que hubiera sido clave en la lucha por el campeonato, ya que habría reducido su diferencia frente al holandés, que logró su octava victoria de trece fechas disputadas. El tifo apuntó al líder del equipo, Mattia Binotto.

Es eso Verstappen partía décimo tras una mala clasificación por falta de potencia en su RB18 y los autos rojos lo hicieron desde el segundo y tercer lugar con Carlos Sainz y Leclercque en la anterior no iban a tener mayores inconvenientes que superar george russell (Mercedes), que logró poles y partió adelante.

En la vuelta 17 comenzaron las paradas en boxes para cambiar neumáticos y Russell fue el primero de la hornada líder. Leclerc se quedó como líder de la competencia, pero cuando cumplió con su parón, Russell volvió a tomar la delantera.

Ferrari le puso neumáticos duros a Charles Leclerc y le impidió ganar en Hungría (REUTERS/Attila Kisbenedek)
Ferrari le puso neumáticos duros a Charles Leclerc y le impidió ganar en Hungría (REUTERS/Attila Kisbenedek)

Aunque Leclerc fue segundo y recortó distancias con Russell, estuvo en zona DRS (menos de un segundo de diferencia) y tuvieron una lucha interesante durante tres vueltas (de la 28 a la 30). Tras completar la vuelta 31, el monegasco hizo un gran maniobra en la que estiró la frenada y en la primera curva se dio cuenta del británico. Hasta ahora ha sido lo mejor que se ha visto en carrera.

Leclerc le sacó medio segundo de diferencia a Russell. Sin embargo, el momento clave de la carrera llegó cuando en la vuelta 40 Ferrari llamó a Leclerc para que le pusiera neumáticos duros, apostando a llegar al final con ese compuesto. Charles volvió a la pista en tercera posición.

Con ese compuesto, Leclerc no tenía buen agarre en pista y perdía tracción con su F1-75. Verstappen, que disponía de neumáticos con mayor temperatura y mejor agarre, adelantó a Leclerc en un exigente pase en el que pasó muy cerca del interior y evitó un toque entre ambos. Pero en la siguiente vuelta el holandés hizo un trompo y Leclerc recuperó la tercera plaza.

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Sainz y Lewis Hamilton (Mercedes) iban delante, pero ambos debían una parada en boxes. Aunque Verstappen volvió a atacar con unos neumáticos a un Leclerc “indefenso” que le seguía complicando y el monegasco perdió ante el holandés.

En ese momento, las redes sociales comenzaron a arder contra Binotto por el fallo en el plan de carrera que le costó la victoria a Leclerc.. Las bromas estaban dirigidas al líder del equipo e incluso un usuario publicó una imagen de ross brawn y Juan Todt (responsable de la Scuderia en los años dorados de Michael Schumacher), mirando con cara de enfado hacia la caja. Lo ocurrido este domingo se sumó a otras circunstancias erróneas que perjudicaron a Leclerc, como ocurrió en Mónaco, cuando le hicieron entrar en boxes a la misma hora que Sainz y perdió tiempo. lo que generó el enfado de charles.

Mattia Binotto fue blanco de la fiebre tifoidea en las redes sociales (REUTERS/Eric Gaillard/Pool)
Mattia Binotto fue blanco de la fiebre tifoidea en las redes sociales (REUTERS/Eric Gaillard/Pool)

Más tarde, Leclerc volvió a entrar en boxes para cambiar neumáticos y lo pusieron en el compuesto blando. Cuando volvió era sexto y acabó en esa posición en una competición en la que iba a ganar. Aunque cabe señalar que el pasado domingo Charles venía ganando en Francia, perdió el camino solo y perdió otra victoria. En aquella ocasión la responsabilidad recayó en el piloto, pero Ferrari no le hizo entrar antes para cambiar sus neumáticos en una carrera que fue muy desgastante para los neumáticos por el fuerte calor.

Para redondear un domingo negro, la victoria fue para Verstappen, que le quitó 80 puntos a Leclerc en lo más alto del campeonato, que ahora ha entrado en receso y volverá a la acción el 28 de agosto con el Gran Premio de Bélgica en el histórico Spa Francorchamps. pista.

LOS MEMES CONTRA BINOTTO

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