Red Bull pide calma a quienes ven sentenciado el Mundial de F1

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El equipo Toro rojo ha conseguido recortar toda la distancia que parecía infranqueable al principio de la Temporada 2022 de Fórmula 1 estafa ferrari y, además, han creado un colchón de muchos puntos que permite a los trabajadores de Milton Keynes llegar al vacaciones de verano Con más calma.

El doble abandono en la fecha de estreno en Baréinjunto con el doble de Ferrari y el problema de max verstappen en Australia, hizo saltar todas las alarmas en el equipo de bebidas energéticas. Sin embargo, el fin de semana de Gran Premio de Emilia Romagna Fue un punto de inflexión para ellos, ya que iniciaron una racha ganadora de seis partidos que los catapultó a la cima de ambas clasificaciones.

Ahora, tras una nueva victoria del vigente campeón del mundo en la carrera húngara, la distancia con respecto a Carlos Leclercsu inmediato perseguidor en la mesa de pilotos, se eleva a 80 puntosmientras que en constructores, Red Bull lidera con 97 unidades. Así que es muy tentador pensar que los austriacos pueden celebrar ambos títulos antes de tiempo, pero su jefe, Christian Horneroes cauteloso al respecto.

Así fue la carrera del GP de Hungría 2022 de F1:

Una vez que abriste el champán en la pista Hungríael director británico habló con la prensa sobre las posibilidades de cosechar otra Copa del Mundo: “Parece que las clasificaciones van bien, y es una gran manera de llegar al receso de verano”

“Sin embargo, todavía quedan muchas carreras por delante”, advirtió. “Ferrari es rápido, mercedes él está de vuelta en el juego. Todavía queda mucho, mucho camino por recorrer en este campeonato, aparte de una carrera de velocidad, por lo que no damos nada por sentado.

“Todavía quedan muchas carreras por hacer, y son lugares muy diferentes”, dijo Horner, quien nunca hubiera imaginado ganar el Gran Premio de Hungría tras la mala calificación de su pareja de pilotos el sábado.

“Nunca”, respondió cuando le preguntaron si creía que era posible ganar. “En este circuito, nuestro análisis previo a la carrera mostró que, si todo iba bien, el quinto y el sexto lugar podrían ser resultados que podríamos lograr”.

“Así que ganar desde el décimo lugar en la parrilla está más allá de todas nuestras expectativas”, dijo. “Y luego, se agrega un problema de embrague al comienzo de la prueba en el auto de Max [Verstappen]que estaba manejando, porque las temperaturas se estaban saliendo un poco de control”.

“Por eso le mantuvimos un tiempo alejado de Carlos Sainz”, desveló el responsable de Toro rojo. “Especialmente después de la primera parada, pero más tarde, una vez que lo dejamos correr y controlamos el problema del embrague, su ritmo fue tremendo”.

A eso hay que sumarle el acierto en la estrategia de neumáticos, que fue clave en el desenlace final: “Estratégicamente, acertamos en el momento de parar. Cuando vi que Ferrari salió con un juego de neumáticos duros, pensé: ‘ bueno, podríamos tener una oportunidad de ganar esta carrera.

“Entonces, checo [Pérez] él era un jugador de equipo. Obviamente, él estaba en una estrategia diferente en ese momento, y era importante para él dejar a Max libre de responsabilidades. [Verstappen] para que llegara rápidamente a Charles [Leclerc]”, indicó.

“Tuvo que sujetar esos neumáticos hasta el final e hizo un trompo rápido, solo para calentar los neumáticos”, bromeó Horner. “El ritmo que tenía era muy bueno, sabíamos que la diferencia entre medio y duro era de medio segundo. Así que a partir de ese momento, fue cuestión de manejar el resto de la carrera bajo la lluvia, así que una actuación fenomenal”.

Descubre cómo son las clasificaciones de la temporada 2022 de F1:

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