“No teníamos un plan hoy”


    Lando Norris ha cerrado un buen GP de Hungría, donde vuelve a la senda positiva, siendo el mejor del resto gracias a una buena conducción y a un McLaren que se ha mostrado más competitivo de lo habitual, sobre todo comparado con Alpine.

    esperando mucho más

    Sin embargo, el piloto británico no ha podido ocultar su decepción ante los medios, ya que desde su perspectiva, es frustrante salir desde la cuarta posición y tener tan pocas opciones de progresar y apuntar al podio, más adelante en la carrera. De esta forma, Norris no está del todo satisfecho por haberse impuesto únicamente a sus rivales directos: “Lo hicimos,… solo con la gente contra la que competimos”, abre un Lando con un tono ambivalente, “Quiero decir, cuando tienes ritmo para un 4 siempre esperas más el domingo… 26 segundos atrás, fue un gran desafío hacer más que eso.añadió al respecto el #4, que no pudo hacer más que ser el mejor del resto y capitular ante los Mercedes, Ferrari y Red Bull.

    Hoy nuestra carrera ha consistido en parar los coches que salían por detrás, y en eso hemos hecho un buen trabajo, manejando las ruedas”, continúa mientras recupera el realismo Lando, consciente de las limitaciones de su equipo este año.

    Repasando su carrera, Norris destaca la progresiva mejoría, tras un fatídico primer paso con ruedas blandas: “Empujé en mi primer stint, creo que reventé mi llanta blanda delantera izquierda, en solo 6 vueltas, lo cual fue muy preocupante, estábamos pensando en parar en la vuelta 20 o 25… no encajaba en el plan”, apunta un Lando Norris para el que “no había ningún plan” a nivel estratégico tras esas vueltas.

    Sin embargo, el potencial del McLaren y sus sensaciones han mejorado desde que el inglés montó los medios y supo recuperar el terreno perdido: “Tuvimos ritmo con las medias, creo que nuestro ritmo y manejo de medios fue fuerte, más de lo esperado, lo cual es una buena noticia y una buena señal, aunque también rompimos ruedas antes que nadie.”, prosigue el piloto, que una vez superado por el más fuerte, no tuvo grandes dificultades para batir a Alpine: “El segundo stint fue fuerte y el último fácil”, concluye Norris sobre la estrategia.

    Adelante y vuelve más fuerte

    A continuación, se le preguntó a Lando en un tono más reflexivo sobre su nivel de satisfacción en todos los parámetros tras la primera parte de la temporada: “Hicimos todo lo que pudimos y terminamos 7, así que debo estar feliz por eso.”, afirma un Norris poco convencido sobre esta satisfacción. “Mirando hacia atrás en la primera parte del campeonato, estoy feliz, por mí, por mi nivel de conducción, ya sabes, algunos grandes momentos, conseguí un podio en Imola que me voló la cabeza.”, prosigue el de McLaren, el único fuera de un gran equipo que ha subido al ‘cajón’ este año.

    Con el coche,… hay cosas positivas pero también mucho trabajo por delante, la diferencia con los de arriba es brutal, los sábados menos, pero los domingos es más que antes”, avanza un Norris que ha aprendido a jugar en equipo y sabe sopesar su potencial y sus ambiciones por las de un monoplaza que no está a la altura respecto a las campañas más recientes.

    Habrá que trabajar en ello, primeras vacaciones, pero habrá que volver a ello”, concluye un siempre jocoso, y cada vez más maduro Lando Norris, que no deja de crecer en todos los sentidos.

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