Red Bull y Porsche, muchas preguntas sin respuesta

Tanto Porsche como Red Bull lamentan la filtración del acuerdo por el que la marca alemana tomará una participación del 50% en Red Bull Technologies, el brazo tecnológico de la escudería -y que también trabaja para AlphaTauri- y se supone que en Red Bull Power Trenes.

El acuerdo aún no es oficial. Porsche -al igual que Audi- ya ha indicado que no tomará la decisión final hasta que se publiquen las nuevas reglas de motores para 2026. Una vez que la FIA haya dado este paso, tendrá 15 días para dar una respuesta afirmativa o negativa.

Pero el tiempo apremia y por eso ambas partes han avanzado en proyectar la forma en que se llevará a cabo dicha colaboración. No tendría sentido decir ‘sí’ a la Fórmula 1 si no se sabe el ‘cómo’ se implementará la entrada en ella.

Por lo tanto, lo declarado por Toro rojo en Hungría al respecto no es una mera cortina de humo y responde a la situación actual.

“Como todos saben, estamos hablando seriamente con Porsche y estamos teniendo una negociación constructiva. Estamos esperando que la FIA publique las regulaciones técnicas, financieras y deportivas para 2028. Solo entonces el Grupo Volkswagen tomará la decisión final sobre su participación. y por el momento esto aún no ha sucedido”, dijo el Dr. Marko.

Por ello, con las normas sobre competencia en la mano, han solicitado el preceptivo permiso previo en los países donde es necesario hacerlo, uno de ellos Marruecos, que es de donde procede la filtración del acuerdo porque en el país alauita es costumbre anunciar los proyectos de fusión.

Por cierto, el comunicado de las autoridades marroquíes ya ha desaparecido de la web oficial, aunque todavía es posible consultarlo si se guardaba el enlace directo a la noticia.

Precisamente el comunicado se refería a que en el mes de agosto se daría el anuncio oficial. Algunos lo ven apresurado, pero si realmente el Consejo Mundial vota el reglamento urgentemente por fax -como se ha hecho muchas otras veces- el 2 de agosto, como apuntan algunas filtraciones, y tenemos en cuenta esos 15 días de margen, el anuncio oficial puede tener lugar más o menos para coincidir con la semana del Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps.

Sin embargo, hay muchas preguntas que están en el aire en este momento. ¿Irá Porsche más lejos en su asociación con Red Bull y comprará el 50% de la escudería austriaca? Como se sabe, Red Bull tiene una estructura ‘legalmente’ separada para el equipo de carreras, Red Bull Racing, y para el departamento técnico, Red Bull Technologies. Si luego entra en Red Bull Racing, Porsche no entraría solo como motociclista, sino con un equipo que se puede considerar como propio.

que pasara con alfatauri? ¿Tendrá derecho al motor Porsche o tendrá que volar sola y encontrar un motor? ¿O tal vez es un equipo que está a la venta?

¿La presencia de oficiales de Honda recientemente en el paddock se debió a esta razón? Recuerde que se ha rumoreado que Honda puede querer regresar en 2026, pero con su propio equipo. ¿O fue solo para reunirse con representantes de Porsche y Red Bull para asegurarse de que no haya ‘transferencia de tecnología’?

Además, hoy hace apenas un mes Red Bull anunció que iba a construir un hipercoche diseñado por Adrian Newey y el que debería salir al mercado en 2025. Sería el RB17. ¿Que pasará ahora? ¿Usará un motor Porsche o la misma unidad Cosworth que el Murray T.50 o el valquiria? ¿O finalmente será un proyecto de empresa conjunta con Porsche?

Como puedes ver, muchas preguntas sin respuesta. No esperes pistas ni respuestas hasta que se anuncie la entrada oficial de Porsche en la Fórmula 1 para 2026 y quizás esto no sea a corto plazo.

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