La batalla entre los Red Bulls luce desigual

Una temporada que se presentaba prometedora, en la que la lucha por el Campeonato de Pilotos se dirigía entre Max Verstappen y Sergio Pérezdio un giro que ha llevado al mexicano a ver cómo sus opciones se reducen por el desarrollo de su RB18.

De estar a solo 21 puntos del líder max verstappen tras el Gran Premio de Azerbaiyán (150 puntos del holandés, por 129 del mexicano), la diferencia entre los dos ha aumentado en las últimas cuatro carreras hasta 70 unidades (233/163), que ha estado ligado a la evolución de su coche, hoy más acorde con las cualidades del vigente campeón.

LOS PROBLEMAS EMPEZARON EN CANADÁ

Las malas sensaciones empezaron en los entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, donde Checo Pérez empezó a notar cómo su RB18 no competía en las primeras posicionestal y como había sido en las carreras anteriores, en las que superó a su compañero en tres clasificaciones, entre ellas Polo de Arabia Saudita.

Luego de partir desde el puesto 13 en Montreal, el mexicano tuvo que retirarse el domingo por un problema en la caja de cambiosepisodio de una película en la que su rendimiento ha disminuido notablemente y solo ha conseguido subir al podio como segundo clasificado en Gran Bretaña tras escalar 15 posiciones, cuando en las ocho anteriores lo hizo en cinco, incluido su Triunfo en Mónaco en la séptima fecha.

No me he sentido tan cómodo después de la evolución del coche como al comienzo de la temporada., por decirlo así; Creo que tengo trabajo que hacer para entender lo que está pasando. Digamos que el desarrollo no me va a venir bien, en cuanto a cómo me sentí cuando empezó el año”, dijo ante la prensa en Austria el tapatío, quien ya estaba al tanto de sus problemas.

RED BULL, POR UN COCHE MÁS RÁPIDO

Desde entonces, la posibilidad de las mejoras debían beneficiar el estilo de conducción de Maxquien semanas atrás también había alzado la voz para que la parte delantera de su RB18 era más fuerteya que eso le ayudaría a girar mejor en las curvas.

“Ya veo, por supuesto, que Checo está un poco más cómodo que el año pasado; Por mi parte si me gustaria un poco mas de frente, estamos trabajando en eso. No digo que me sienta incómodo en el coche, pero estos monoplazas son tan pesados, largos y anchos que, con el aumento de peso también, quieres un coche que gire mejor, porque va más rápido en las curvas, dijo el holandés automovilismo en Azerbaiyán, palabras que sirvieron para acentuar el sentimiento de que Red Bull solo buscaba beneficiarlo.

En tal escenario, Pablo Monaghaningeniero jefe de la escudería austriaca, tuvo que aclarar lo que buscaba con los cambios al RB18, que era solo para tener mas velocidad y que los beneficios irían a los que encajan mejor; incluso de marca “tontería” que se mencionara que buscaban limitar el desempeño de Pérez.

¿Se ha implementado algo que podría ser preferencial para Max? No en realidad no. Es bastante difícil añadir ritmo y si encontramos un método para hacerlo, lo tomaremos. Y el equilibrio entre los pilotos a lo largo de una temporada siempre tendrá altibajos. Max no es de dormirse en los laureles, ni Checo, ni nosotros, pero que recuerden que ambos corren en el mismo equipo”.

CHECA, OBLIGADA A ADAPTARSE

Monaghan también aseguró que el el límite de gastos complicaría los cambios importantesde modo que Checo Pérez estará obligado, como sucedió en la Temporada 2021, a adaptarse a un coche que sea más del agrado de Verstappena pesar de que en algunas carreras se ve bien, como anticipo Christian Horneroquien cree que aún tiene posibilidades de luchar por el campeonato.

“Creo que tendrá carreras en las que sabemos que lo hará muy bien, así que sin duda los desarrollos no están siendo empujados en una direcciónsolo una mejora en el rendimiento general del automóvil”, dijo el británico.

Partiendo de Canadá, se nota cómo la diferencia entre Checo Pérez y Max Verstappen ha aumentado, llegando a las 70 unidades; en las primeras ocho carreras, el tapatío pudo vencer a Max en tres clasificaciones esta temporada, pero desde esa carrera no pudo mas.

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