F1 2022: calendario, reglamento y pilotos

La temporada 2021 de Fórmula 1 ha llegado a su fin, y a lo grande para max verstappenque acaba de coronarse campeón del mundo al final de un impresionante Gran Premio de Abu Dabi. Pero mientras los pilotos se preparan para tomarse unas merecidas vacaciones, echemos un vistazo a los muchos cambios que se avecinan para la temporada 2022 de F1.

Pierre Gasly tuvo grandes actuaciones a lo largo de la temporada 2021

© Bryn Lennon/Getty Images

Una larga temporada de 23 carreras

La FIA confirmó hace unas semanas que la temporada de La Fórmula 1 de 2022 será previsiblemente de 23 carreras, si la crisis del Covid-19 no interfiere, claro. Está previsto que comience en Baréin el fin de semana del 20 de marzo y termina en Abu Dhabi el fin de semana del 20 de noviembre.

A diferencia de los dos últimos años, en 2022 no se prevé que se disputen dos carreras en el mismo circuito. ellos regresaran los Grandes Premios de Australia, Canadá, Singapur y Japón y dos carreras se disputarán en Estados Unidos: uno en Miami (Florida) el fin de semana del 6 de mayo y otro en Austin (Texas) el 20 de octubre. El Gran Premio de Chinaanunciado inicialmente, no se disputará y será sustituido por el Gran Premio de Imola.

los Gran Premio de Miami es una nueva adición al calendario y tendrá lugar en un circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium, sede del equipo de fútbol americano Miami Dolphins, a unos 30 kilómetros de Miami Beach.

Calendario de la Copa del Mundo de F1 2022

GP de Arabia Saudita (Jeddah)

Gran Premio de Australia (Albert Park)

GP de Emilia-Romaña (Imola)

GP de Miami (Autódromo Internacional de Miami)

GP de España (Circuit de Catalunya)

GP de Mónaco (Monte Carlo)

GP de Azerbaiyán (Bakú)

GP de Gran Bretaña (Silverstone)

GP de Austria (Red Bull Ring)

GP de Francia (Paul Ricard)

GP de Hungría (Hungaroring)

GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)

GP de Holanda (Zandvoort)

GP de Singapur (Marina Bay)

GP de Estados Unidos (Circuito de las Américas)

GP de la Ciudad de México (Hermanos Rodríguez)

GP de Sao Paulo (Interlagos)

GP de Abu Dabi (Yas Marina)

Nuevo reglamento técnico

La temporada 2022 presenta grandes cambios técnicos en la F1

© Lars Barón

El más importante es el nuevo reglamento técnicoque debía entrar en vigor en 2021 y que cambiará varias cosas en el paddock, empezando por el aspecto de los coches, que se redefinirá por completo.

El nuevo reglamento de la FIA obligará a instalar nuevos difusores bajo los coches para canalizar mejor el aire y reducir drásticamente la pérdida de presión por la estela de otro automóvil en el frente (para lograr una pérdida del 5 al 10%).

Pero eso no es todo. El motor también será más pesado, las llantas pasarán de 13 a 18 pulgadas y se agregarán nuevos elementos de seguridad., entre otros. Por tanto, los coches de Fórmula 1 ganarán una media de 25 kg, y lógicamente serán más lentos. Los tiempos perdidos, 3 o 3,5 segundos, no serán visibles para los espectadores. Pero las opiniones de los pilotos son contradictorias: Lewis Hamilton cree que este es el comienzo de un “período interesante”, mientras que max verstappen dice que “no se siente muy cómodo” con todos estos cambios, al igual que el piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly.

Un look único para el GP de Turquía

© Getty Images/Red Bull Content Pool

Sin embargo, La nueva normativa técnica no solo afecta al aspecto de los monoplazas. Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, la FIA impondrá un límite presupuestario a los diferentes equipos, que ascenderá a 175 millones de dólares por temporada. Es una forma de cerrar la brecha entre los equipos más ricos y los que menos.

En segundo lugar, Honda seguirá colaborando con carreras de toros rojos a lo largo del año 2022 en diferentes actividades relacionadas con el automovilismo. Eso es porque si el fabricante japonés concluye su proyecto de desarrollo de motores de F1 al final de la temporada, continuará ayudando en el desarrollo de nuevos sistemas de propulsión de Red Bully continuará brindando apoyo en las operaciones de carrera durante toda la temporada para Red Bull Racing y el Scuderia AlphaTauri.

Honda seguirá colaborando con Red Bull Racing un año más

© Mark Thompson/Getty Images

Los mayores cambios ocurren en Alfa Romeoque correrá la nueva temporada con dos nuevos pilotos, ya que Kimi Raikkonen se ha retirado tras el último Gran Premio de 2021 y antonio giovinazzi deja la Fórmula 1 para unirse a la Fórmula E. Para 2022, la escudería italiana ha optado por confiar en el expiloto de Mercedes Valtteri Bottas (reemplazado por británico george russell) y en un flamante fichaje: Guanyu Zhou, el primer piloto chino en largar un Gran Premio. La salida de George Russell de Williams también significa que Alex Albon regresará a la Fórmula 1 tras un año de ausencia.

Max Verstappen será el piloto a batir en la temporada 2022 de F1

© Lars Barón/Getty Images

Otra novedad es que Max Verstappen ya no lucirá el número 33 sino el 1, ya que es el nuevo campeón mundial de la disciplina. “Esta es quizás la única vez que puedo hacerlo en mi vida. Creo que es el mejor número posible y lo pondré en el auto”. Basta con decir que no podemos esperar a verlo.

Max y Checo hablan de decoración blanca

© Vladimir Rys

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