¿Cómo puede Alonso acabar hoy en Canadá partiendo segundo?

Es normal. Después de la exhibición que dio fernando alonso ayer en el Canadá F1 GP Clasificación 2022, Es lógico que muchos aficionados del español sueñen, aunque sea por un solo segundo, con una victoria del asturiano en la gilles villeneuve. Pero hay que volver a la realidad. Lo de ayer fue una demostración de talento y hambre a partes iguales en unas condiciones únicas, sobre mojado, que lo cambió todo. Pero este domingo el GP de F1 de Canadá se disputará en seco, y ahí el asturiano no debe pensar en imposibles. El propio piloto lo aclaraba ayer: su objetivo no debe ser luchar por una victoria a la que no aspira. Debes conseguir un buen puñado de puntos.


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“Aunque le pases en la salida (Verstappen) sabes que tarde o temprano te van a pasar. Ya lo hemos visto en una carrera, que aunque pinchen en la primera vuelta acaban delante de él. tú. Entonces, la posición real es 5, 6 o 7, esa es nuestra posición a la que tarde o temprano caeremos durante la carrera. Tenemos que intentar terminar en la mejor posición posible”. comentó el bicampeón de F1.

En mojado, el rendimiento de los coches se equilibra y las manos cobran más importancia, además de poder conducir un coche que se comporta bien en mojado. Ayer la Alpine de Fernando iba genial y Fernando la conducía como los ángeles entre los muros de Canadá. Pero este domingo, su objetivo debe ser otro bien distinto. Será Carlos Sainz quien sí busque la victoria ante Verstappen.


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Alonso sale segundo y Sainz, tercero

Paul Chiasson/AP

La degradación de las gomas, la clave

El oviedo completó una buena carrera hace una semana en Bakú, finalizando séptimo defendiéndose de sus rivales con menor carga aerodinámica para tener más ventaja en la recta y así evitar que le adelantaran, y a su vez sudando a cántaros para gestionar los neumáticos. mientras bloquea a sus rivales. En Canadá, al volante de un coche que sufrió mucho en cuanto a degradación al inicio de la campaña, el español tendrá por delante otra papeleta difícil. Su mayor preocupación debe volver a ser la gestión de los neumáticos.

La gran duda es si el ritmo del asturiano podrá ser tan bueno como el mostrado el viernes. Estaba entre los mejores de la parrilla. Pero habrá que ver si sus neumáticos aguantan.

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Alonso le dijo a Max que lo atacaría en la primera curva

Jim Watson / AP

Normalmente rivales directos, se quedan muy atrás

Los pilotos con coches superiores como Leclerc o Pérez salen muy tarde y en un circuito donde pueden adelantar, deberían llegar. También hay que tener en cuenta que los Mercedes suelen mejorar los domingos con su ritmo de carrera. Mientras que a favor del ovetense está tener pilotos con los que pelea semana tras semana en la zona media muy atrás en la parrilla. Stroll es el 18, Vettel es el 17, Gasly es el 16, Tsunoda es el último, Norris es el 14, Bottas es el 11 y Ricciardo es el 9.. su compañero, Ocón, no se ha sentido cómodo con el coche durante todo el fin de semana y sale 7º. Y así, Hamilton parte como el gran rival del Oviedo desde la salida desde la cuarta plaza, con russell a partir del 8vo. El inglés sufrió mucho rebote el viernes en seco y su ritmo fue pobre. Es un desconocido. Al igual que Haas, con Magnussen quinto y Mick Schumacher 6º. Alonso se defenderá con uñas y dientes y tendrá que aprovechar cualquier oportunidad hoy Canadá. Pidió que la suerte le compense su ausencia de las primeras fechas. Si lo hace aquí, el español puede optar a un buen resultado (un 5º sería para él de momento).

En un circuito que no perdona los errores, con el mítico ‘Muro de Campeones’ intimidante a cada paso, cualquier ‘Auto seguro’ la carrera puede cambiar de un momento a otro y Fernando espera estar ahí para ‘pescar’, con la caña lista, como hizo ayer con una ‘qualy’ de ensueño.

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