Todo vendido y máxima expectación para el GP de España

Los organizadores de la carrera están dispuestos a aprovechar la estabilidad proporcionada por el nuevo contrato para proyectarse hacia el futuro.

Entradas vendidas y máxima expectación por el GP de España de Fórmula 1, que desde el Circuit de Barcelona-Catalunya esperan que sea una fiesta como no se veía en años. Y esta vez también con más presencia de la afición local, que todo apunta a que estará mucho más presente que en las últimas temporadas.

La carrera de Montmeló había atraído a decenas de miles de aficionados del exterior antes de la pandemia, en detrimento de un público nacional que había sido menor. Pero ahora en el Circuit explican que los aficionados españoles son los responsables del 70% de las ventas realizadas a través de su web, dato que les hace más optimistas. Sin embargo, no tienen los fanáticos que vendrán con los operadores turísticos.

Los preparativos del Gran Premio comenzaron formalmente este miércoles por la tarde con la tradicional presentación de la carrera a los medios de comunicación. En esta ocasión se celebró en el parque de atracciones del Tibidabo con la ciudad de Barcelona como telón de fondo y un apoyo unánime de la clase política que parecía una utopía en un pasado no muy lejano.

La de 2022 es la primera de las cinco pruebas previstas en el último contrato del Circuit, que se extiende hasta 2026 y que inaugura un periodo de estabilidad que Montmeló quiere aprovechar para acometer una profunda renovación de las instalaciones. Para este Gran Premio, el nuevo paddock ya será una realidad, al igual que un vistoso podio con un voladizo de cinco metros y una pantalla digital de 45 metros cuadrados.

Con todo, la Generalitat de Catalunya cifra el impacto económico del GP de España en 163 millones de euros y estima que el espectador medio gastará 1.008 euros durante los días que dure el evento. Acotado a la ciudad de Barcelona, ​​el gasto previsto por parte de los aficionados ronda los 28 millones de euros en hoteles, ocio y restauración.

En un intento por acercar la Fórmula 1 a la población local, el Circuit contará con una instalación temporal gratuita en el Port Vell de Barcelona entre el 13 y el 21 de mayo. Incluirá una exposición temporal, simuladores, un circuito de slot y un Arrows A20 que Pedro de la Rosa condujo en la temporada del Campeonato Mundial de 1999. Los aficionados podrán practicar paradas en boxes por cortesía de los técnicos de Monlau Competición.

Desde Montmeló atribuyen el aumento del interés por la Fórmula 1 a varios factores: el frenético duelo entre Max Verstappen y Lewis Hamilton por el título de campeón de 2020, el éxito del documental de Netflix ‘Drive To Survive’ y la presencia de dos pilotos españoles como Carlos Sainz y Fernando Alonso en Ferrari y Alpine.

“Un ‘sold out’ es una muy buena noticia”, explicó el director de la pista, José Luis Santamaría. “Hemos estado trabajando para ampliar el aforo de algunas tribunas. Dijimos que no las haríamos tan grandes para que no se vieran vacías, pero las hemos vuelto a hacer grandes. Todavía quedan boletos, porque hemos estado arañando para poner a la venta las entradas de un poco más pequeña visión a un precio muy especial y esperamos liquidarlas muy pronto”.

“Antes íbamos año tras año y eso no nos daba margen para mirar más allá”, ha añadido el presidente del Circuito, el ministro Roger Torrent. “Ahora lo tenemos y queremos aprovecharlo para llevar a cabo en paralelo una transformación de la infraestructura que creemos que será fundamental. Nos tiene que vincular aún más a la sostenibilidad y la digitalización. El Circuit no puede estar aislado de estos grandes cambios que está viviendo nuestra sociedad y queremos ser protagonistas”.

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EL NUEVO PODIO, GRAN ATRACCIÓN DE 2022

El Circuit de Barcelona-Catalunya lleva meses en construcción como parte de un proceso de renovación enmarcado en el trigésimo aniversario de la instalación y la tranquilidad que da saber que forma parte del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 hasta la temporada 2026.

Las obras más llamativas se encuentran en el paddock, que ha sido completamente renovado para facilitar la vida de los equipos que visitan la pista. Y también en algunos puntos concretos de la pista, como la curva 4, que ha ganado una escapada más profunda.

Pero hay una mejora que todos los aficionados podrán ver a simple vista: el nuevo podio. Estará suspendido sobre el Pit-Lane con un voladizo de cinco metros y contará con una pantalla digital de 45 metros cuadrados, y promete ser uno de los puntos más simbólicos de la renovada fuerza del Circuito.

Otro frente diferente pero que repercutirá directamente en los aficionados a las gradas o pelouse es el de la restauración, pues desde Montmeló aseguran que este año han dado un salto cualitativo en este campo, diversificando la oferta para que “la gente pueda disfrutar de algo”. más que un bocadillo, unas patatas fritas y un refresco”, en palabras de José Luis Santamaría.

“Este año abrimos cinco nuevas áreas de restaurante, que era una de las cosas que teníamos que mejorar. Esos cinco puntos los ofrecemos con diferentes tipos de comida, con menús más económicos y más asequibles. Es una de las cosas que tenemos que ir mejorando y aumentando poco a poco, y algún día tendremos que tematizar esas cinco áreas”.

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