Es hora de mejoras para la Scuderia Ferrari

binotto en la pared de ferrari durante el gran premio de miami 2022

marca thompsonimágenes falsas

Él Escudería está a punto de afrontar uno de los momentos más decisivos de la temporada. El Montmeló dará el pistoletazo de salida oficial a la gira europea de 2022, con el puntual apartado de Imola. Le toca el turno a las mejoras para Ferrari, que ha ahorrado más que nadie los recursos disponibles durante las cinco primeras carreras del año para ponerse en marcha desde España.

Las actualizaciones de Ferrari están aquí

El primer cambio sustancial fue la introducción de la segunda unidad de potencia en el Cavallino durante el último Gran Premio de Miami. Ferrari pidió a la FIA que hiciera modificaciones en su motor para solucionar algunos problemas de fiabilidad, algo que la normativa permite y que todos los motociclistas están aprovechando.

Sin embargo, varias fuentes de Alemania e Italia sugieren que Ferrari introducirá las mejoras reales en el motor más adelante en una tercera especificación, aunque la segunda unidad sí ha entregado más potencia, según los conductores habituales.

Más allá de los aspectos relacionados con el motor, el F1-75 se presentará en Barcelona con notables novedades. Mattia Binotto lo ha confirmado en declaraciones recogidas por Corriere: “Será un paquete importante, aunque no el más decisivo es de la temporada. No será una simple innovación la que marque la diferencia, sino que consistirá en un enfrentamiento técnico a largo plazo que continuará en el tiempo”, ha detallado.

Ferrari pretende equilibrar la batalla con Red Bull

Las evoluciones que tendran Carlos Leclerc y carlos sainz en el Circuit de Barcelona-Catalunya podrían igualar las prestaciones de un RB18 que ha sacado cierta ventaja en la carrera de desarrollo durante la temporada 2022: “pienso Red Bull dejará de desarrollarse en algún momento. Si no, no explicaré cómo pueden continuar así, a pesar del límite presupuestario. Estamos monitoreando los cambios que está haciendo Red Bull en cada carrera y estamos estimando los costos. Hasta ahora, han gastado más que nosotros.”, aseguró el Director del equipo de Ferrari.

Los italianos, que dieron un gran comienzo a la nueva era de la F1 con un doble en Bahrein y aprovechando los problemas de fiabilidad de Honda, han sido testigos de cómo Los de Milton Keynes han recortado de forma muy sencilla la amplia diferencia que tenían Leclerc y su F1-75 en el Mundial de equipos y constructores respectivamente.

Por eso Ferrari ve la necesidad de acertar con el mencionado paquete de mejoras, aunque el resto de equipos tampoco se quedarán quietos: “La diferencia entre Red Bull y nosotros no es grande, estamos hablando de dos décimass”, señaló Binotto, advirtiendo: “Nuestras evoluciones vendrán. Tenemos que asegurarnos de que todo salga según lo planeado, tal como sucedió en invierno. Pero es nuestro momento de introducir mejoras y desarrollar el coche. Veremos en Barcelona, ​​será un nuevo reto”, concluyó uno de los líderes de equipo más populares en el paddock.

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