Así será el Gran Premio de Fórmula 1 de Las Vegas

Era un secreto a voces, que finalmente se confirmó anoche. Él Fórmula 1 tendrá un Gran Premio en la ciudad de Las Vegas a partir de 2023. Los rumores de los últimos meses apuntaban a ello y el propio campeonato ya lo dejo entrever ayer, comentando que iba a dar a conocer un anuncio muy importante. Es, desde la Copa del Mundo volverá a tener tres citas en Estados Unidos al lado de los de circuito de las americasen austin, renovado hasta 2026y de miamique debutará el próximo mes de mayo, con contrato por los próximos diez años. Sin embargo, esta nueva raza tendrá algunas peculiaridades.

Carrera urbana, nocturna y sabatina

Una de ellas es que la Fórmula 1 anunció que la carrera se llevará a cabo en el mes de noviembre de 2023. Es decir, se ubica la gira americana que forma parte del cierre de temporada, donde también están el propio Gran Premio de Estados Unidos, el de México y el de Brasil. Así, Las Vegas se distancia de Miami con una prueba goleadora con contrato por tres años, hasta 2025aunque probablemente el deseo de la F1 sea mantenerlo más temporadas, dado su interés por seguir creciendo en un mercado tan complicado como el de Estados Unidos.

Hay que recordar que el nivel del propio Mundial, tras una campaña tan interesante como la de 2021 con el pelea por el título entre Max Verstappen y Lewis Hamiltony muestra como ‘Conducir para sobrevivir’ han disparado la popularidad de la F1 en el país. De hecho, el fin de semana de Austin del año pasado hasta 400.000 espectadores reunidosen un récord sin precedentes. Por ello, se rumorea que Las Vegas quiere aprovecharlo y tener lugar en un ambiente festivo, más concretamente el fin de semana del 25 de noviembre, coincidiendo con Acción de graciasaunque esta situación está aún por confirmar.

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Como parte del espectáculo, esta nueva carrera tendrá dos circunstancias especiales: será de noche y en circuito urbano. En cuanto a la época, hay que recordar que Las Vegas es una localización más problemática que otras zonas de Estados Unidos para el público europeo, la mayoría de la categoría. La ciudad tiene, por ejemplo, tres horas menos que Nueva York.

Sin embargo, la Fórmula 1 parece decidida a hacer la carrera a las 22:00 de la noche… y el sábado, no el domingosiendo la primera vez que un Gran Premio no se disputa en su día tradicional desde Sudáfrica 1985. El campeonato quiere tener su cita en prime time para el público americano, pero celebrarlo el domingo implicaría que en Europa ya entraría al terreno del lunes, un día hábil. Así, siendo sábado, la F1 cumple su deseo de evitar esa circunstancia (en centroeuropa la carrera se realizaría a las 7 de la mañanaya que hay 9 horas de diferencia con el oeste de Estados Unidos) y también para tener una nueva carrera nocturna.

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El Campeonato del Mundo sumará así una nueva carrera nocturna, uniéndose al Gran Premio de Bahrein, Arabia Saudita, Singapur, Abu Dhabi y Qatar, que también volverá al calendario en 2023, y ahora de forma definitiva. Y además, también será urbano, uniendo no sólo los ya mencionados Jeddah, Miami y Marina Bay, sino también Mónaco, Australia, Bakú y Canadá.

‘The Strip’, recinto de lujo para un circuito rápido y largo

El plan de la Fórmula 1 es que la carrera se desarrolle en la lujosa zona de ‘The Strip’, la emblemática área metropolitana de la ciudad. Para ello se realizó un diseño inicial de un circuito de 6,12 kilómetros -la tercera más larga del calendario tras Spa-Francorchamps y Jeddah-, con hasta 14 curvas y tres largas rectasen el que los coches no solo podrán adelantar sino alcanzar velocidades de hasta 342 kilómetros por hora, como espera el campeonato.

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Así, se darán hasta 50 vueltas de paso por la gran avenida que preside ‘The Strip’, por las fuentes de Belagio o incluso por el Caesars Palaceun hotel y casino cuyo estacionamiento fue el primer lugar que visitó la Fórmula 1 en Las Vegas, con un Gran Premio de recuerdos nefastos para el campeonato en las temporadas 1981 y 1982 por el diseño de la pista y el calor extremo que tuvieron que apoyo a coches, pilotos y equipos, entre otras cuestiones.

Partiendo de esa mala base del pasado, no se espera que la F1 repita una experiencia tan mala como aquella, pero el planteamiento es completamente diferente al de aquella ocasión. En cuanto al nuevo diseño, ya se han leído algunas reseñasaunque habrá que esperar a cómo la F1 perfila definitivamente su diseño inicial en suelo americano.

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