Fernando Alonso sobre Miami: “Va a ser divertido”

Como el resto de la parrilla de Fórmula 1, Fernando Alonso debutará en la Gran Premio de Miami, en un circuito creado al efecto en las inmediaciones del Hard Rock Stadium. Será el 36º circuito en el que el piloto español habrá competido en la Fórmula 1, al que se suman otros históricos como Le Mans, Daytona, Sebring o Indianápolis.

Circuito #36 a Alonso

Aunque las perspectivas de un trazado dibujado sobre un parking no eran muy altas, la promotora se ha volcado con el evento y ha conseguido contagiar a los pilotos y aficionados que han encontrado un lugar de ensueño para la categoría, bañado en múltiples eventos que han gestionado. para evitar la monotonía que suelen tener este tipo de eventos.

fernando alonso Espera cambiar el curso de esta temporada en Miami, después de que la suerte lo eludió al comienzo de la temporada. “Salimos de Imola sin puntos y con una retirada. Fue desafortunado y resume nuestra mala suerte en este momento”.añadió el piloto alpino. “Sufrimos una gran degradación en el Sprint y luego mi carrera terminó temprano después de un contacto con Mick Schumacher. No es como queríamos que fuera después de cuatro carreras, pero aún es pronto”.añadió.

El español estaba muy motivado por el próximo Gran Premio de Miami. “Disfruto correr en los Estados Unidos y hemos visto en los últimos años lo grande que se está volviendo la Fórmula 1 allí. Miami es otra pista nueva y tengo curiosidad por ver cómo es en la vida real. Todo el ambiente va a ser genial y es un momento divertido para estar en Miami. También está la primera tienda Kimoa aquí en Miami y he estado en la ciudad varias veces en el pasado, así que es bueno estar aquí ahora para la Fórmula 1. Estuve en el simulador la semana pasada en Enstone, así que probamos el nuevo diseño. y creo que será divertido para nosotros”.explicó Fernando.

Alonso también incidió en la incógnita de la nueva temporada en la que no parece que los equipos hayan entendido del todo los vehículos ni el camino a seguir. “Creo que hemos visto que después de cuatro carreras han tenido resultados mixtos. Hubo bastantes adelantamientos en Bahrein y Arabia Saudita. Mientras que en Australia e Imola, fue difícil adelantar, como era de esperar. Creo que todavía es demasiado pronto para juzgar. Ya está claro que es más fácil seguir a los autos que van adelante y debido a que todos los autos sufren diferentes niveles de degradación de los neumáticos, se crean diferentes estrategias y oportunidades en la carrera. Es divertido conducir los autos, pero juzguemos si las carreras como espectáculo son mejores cuando hemos tenido más carreras para compararlas”.terminó el piloto alpino.

Este contenido lo crea y mantiene un tercero, y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io

Leave a Reply

Your email address will not be published.